數(shù)控技能大賽填空題
1. 用于軸類工件的夾具有（自動夾緊拔動卡盤）、拔齒頂尖、三爪拔動卡盤等；用于盤類工件裝夾的主要有（可調(diào)卡爪式卡盤）和快速可調(diào)卡盤。
2.滾珠絲杠螺母副中滾珠在滾道中循環(huán)方式有(外循環(huán))和(內(nèi)循環(huán))。
3.國際標(biāo)準(zhǔn)和我國部頒標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)系采用（笛卡爾直角坐標(biāo)系）。
4.正爪夾持工件直徑不宜過大，伸出盤體不能超過卡爪長度的（1/3）；否則，受力時容易使卡爪上的螺紋斷裂，發(fā)生事故。
5.在數(shù)控加工實(shí)踐中，一般取程序編制的允許誤差為工件公差的（1/3）左右，對精度要求較高的工件，則取其工件公差的（1/10—1/15）。
6. 數(shù)控車床車削的常用車刀一般可分為三類，即（尖形車刀）、圓弧形車刀、成型車刀。
7. 幾何形狀誤差包括宏觀幾何形狀誤差，微觀幾何形狀誤差和（表面波度）。
1．?dāng)?shù)控機(jī)床主要由 機(jī)床主體 、 數(shù)控裝置 和 伺服系統(tǒng) 三大部分組成。
2．?dāng)?shù)控機(jī)床是按數(shù)字信號形式控制的，每一脈沖使機(jī)床移動部件產(chǎn)生的位移稱為 脈沖當(dāng)量 。
3．在FANUC代碼中G50指令有兩種功能，分別是：設(shè)置最高轉(zhuǎn)速 和 設(shè)置工件原點(diǎn) ，對應(yīng)的格式分別是：G50 S 和 G50 X Z 。
4．用戶宏程序最大的特點(diǎn)是使用變量。
5．切削用量的三要素是：切削深度 、 主軸轉(zhuǎn)速 和 進(jìn)給速度 。
6．在全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)中有三個反饋環(huán)，分別是：速度環(huán)、 位置環(huán)和電流環(huán)。
7．表示 該加工圓柱繞A－B基準(zhǔn)軸線作無軸移動回轉(zhuǎn)時，在任意測量平面內(nèi)的徑向跳動量均不得大于 0.02 mm。
8．圓弧形車刀的刀位點(diǎn)在車刀圓弧的圓心位置上。
9．FMS 表示 柔性制造系統(tǒng) 。
10．?dāng)?shù)控機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系是右手直角笛卡兒坐標(biāo)系，刀具遠(yuǎn)離工件的方向?yàn)檎较颉?/p>
1、逐點(diǎn)比較插補(bǔ)法根據(jù)插補(bǔ)循環(huán)數(shù)和(刀具沿X、Y軸應(yīng)走的總步數(shù))是否相等來判斷加工是否完畢。
2、積屑瘤對加工的影響是—(保護(hù)刀尖、增大刀具實(shí)際前角、影響表面質(zhì)量和精度)
3、為了防止強(qiáng)電系統(tǒng)干擾及其他信號通過通用I／0接口進(jìn)入微機(jī)，影響其工作，通常采用(光電隔離)方法
4、表面粗糙度值是指零件加工表面所具有的(較小間距)和微小峰谷的微觀幾何形狀不平度
5、用于數(shù)控機(jī)床驅(qū)動的步進(jìn)電動機(jī)主要有兩類：(反應(yīng))式步進(jìn)電動機(jī)和(混合)式步進(jìn)電動機(jī)。
6、閉式靜壓導(dǎo)軌由于導(dǎo)軌面處于(純液體)摩擦狀態(tài)，摩擦系數(shù)極低，約為0．0005因而驅(qū)動功率大大降低，低速運(yùn)動時無(爬行)現(xiàn)象。
7、一批工件在夾具中的實(shí)際位置，將在一定的范圍內(nèi)變動，這個變動量就是工件在夾具中加工時的(定位誤差)。
8、刀具從開始切削到不能繼續(xù)使用為止，在刀具后刀面上的那段磨損量，稱為(磨鈍標(biāo)準(zhǔn))。
9、分析尺寸鏈時，應(yīng)使尺寸鏈的組成環(huán)數(shù)目為最少，即遵循(尺寸鏈最短)原則
10、加工精度為IT6級的孔，最終工序采用（手鉸）、（精細(xì)鏜）、（研磨）或（珩磨）等均能達(dá)到，視具體情況選擇
1. 普通螺紋的中徑公差是一項(xiàng)綜合公差，可以同時限制 中徑、螺距和牙型半角三個參數(shù)的誤差。
2. 數(shù)控車床的運(yùn)動量是由數(shù)控系統(tǒng)直接控制的，運(yùn)動狀態(tài)則是由__可編程控制器__控制。
3. 在車床上鉆孔時，鉆出的孔徑偏大的主要原因是鉆頭的____兩條主切削刃長度不相等_____。
4. 實(shí)際生產(chǎn)中，選用退火和正火時，應(yīng)盡可能選用_正火____。
5. 數(shù)控車削常用的車刀一般分為___尖形車刀 _____、圓弧車刀和成型車刀三類。
6. 可編程控制器PLC主要由 CPU 、I/O模塊、存儲器及電源組成。
7. 半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床一般直接利用安裝在__伺服電機(jī)或絲杠端部___上的光電脈沖編碼器獲得反饋量。
8. 程序編制中首件試切的作用是__檢驗(yàn)程序單的正確性，綜合檢驗(yàn)所加工的零件是否符合圖紙要求__ _。
9. T1是外圓粗車刀，刀補(bǔ)量為(0 , 0)；T2是外圓精車刀，刀補(bǔ)量為 (-5.73 , 4.30) 。精加工Φ20mm的外圓時，測得尺寸為19.97 。則T2的刀補(bǔ)量應(yīng)為__ (-5.70 , 4.30) __ 。
10. 相對于計算機(jī)發(fā)出的每一個指令脈沖，機(jī)床運(yùn)動部件產(chǎn)生一個基準(zhǔn)位移量，稱為 脈沖當(dāng)量 。
11. 裝備有刀庫、自動換刀機(jī)構(gòu)和工件自動交換裝置的數(shù)控機(jī)床稱為 加工中心 。
12. 一個完整的數(shù)控加工程序由程序號、___程序段__和程序結(jié)束符組成。
13. 在車床的兩頂尖間裝夾一細(xì)長工件車削外圓后，當(dāng)機(jī)床剛性較好而工件剛性較差時，工件易呈_腰鼓_形誤差。
14. 數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)起點(diǎn)和終點(diǎn)位置確定刀具運(yùn)動軌跡的過程稱為__插補(bǔ)___。
15. 小型液壓傳動系統(tǒng)中用得最為廣泛的液壓泵是_ 齒輪泵__。
16. 修研中心孔常采用以下三種方法之一:用油石、橡膠砂輪或灰鑄鐵頂尖修研；在專用磨床上磨削；用硬質(zhì)合金頂尖修研 。
17. 金屬切削過程中積屑瘤的產(chǎn)生與工件材料的硬化性質(zhì)有關(guān)，也與刃前區(qū)的 溫度和壓力分布有關(guān)。
{分頁}
18. 高速切削加工時，導(dǎo)致硬合金刀具磨損的主要原因是 熱效應(yīng)磨損 。
19. 在車床上加工某軸外圓，加工前工件橫截面上有圓度誤差，一次走刀后工件橫向仍有形狀誤差，該現(xiàn)象稱為 熱效應(yīng)磨損 。
20. 鉆深孔時，鉆頭的引偏會使加工出的孔 軸線歪斜且孔徑擴(kuò)大 。
1. 中徑、螺距和牙型半角 2. 可編程控制器 3. 兩條主切削刃長度不相等 4. 正火 5. 尖形車刀 6. CPU 7. 伺服電機(jī)或絲杠端部 8. 檢驗(yàn)程序單的正確性，綜合檢驗(yàn)所加工的零件是否符合圖紙要求 9. (-5.70 , 4.30) 10. 脈沖當(dāng)量 11. 加工中心 12. 程序段 13. 腰鼓 14. 插補(bǔ) 15. 齒輪泵 16. 用硬質(zhì)合金頂尖修研 17. 溫度和壓力 18. 熱效應(yīng)磨損 19. 誤差復(fù)映 20. 軸線歪斜且孔徑擴(kuò)大
1:國際上通用的數(shù)據(jù)代碼是__ ISO __和__ EIA __.
1． 2:在執(zhí)行機(jī)床輔助功能M00和M02時,都能使_ 進(jìn)給運(yùn)動_進(jìn)給運(yùn)動 __停止運(yùn)行,不同點(diǎn)是執(zhí)行M02后,數(shù)控系統(tǒng)處于_完全停止?fàn)顟B(tài)_完全停止?fàn)顟B(tài)_而執(zhí)行M00后,若重新按_循環(huán)起動__循環(huán)起動__,則繼續(xù)執(zhí)行加工程序.
3: 車刀刀具位置補(bǔ)償包含刀具_(dá)_長度補(bǔ)償_____長度補(bǔ)償_____和_刀尖圓弧_半徑補(bǔ)償_________.
4:常見的切屑類型有____帶狀______切屑,_____崩碎___ 切屑,____單元（粒狀）____ 切屑和____節(jié)狀___切屑四種.
5:切斷刀主主削刃太寬,切削時容易產(chǎn)生___振動___.
6:工件在裝夾中產(chǎn)生的誤差稱為裝夾誤差,它包括夾緊誤差,___基準(zhǔn)不重合___誤差及__基準(zhǔn)位移__誤差.
7:數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件包括__管理軟件_和___控制軟件___.
8:為了防止強(qiáng)電干擾信號通過I\O控制面路進(jìn)入計算機(jī),最常用的方法是在接口處增加_光電隔離器_.
9:淬火的目的是為了獲得___馬氏體__組織,提高硬度.
10:鋁合金可分為__形變鋁合金___和__鑄造鋁合金____.
11:在表面粗糙度標(biāo)注中__ Rz ___表示微觀不平點(diǎn)高度.
12 的含義是:___相對于基準(zhǔn)A位置度工差不大于?0.02_____.
13:材料塑性的好壞常用__斷面收縮率_和___伸長率__這兩個指標(biāo)來衡量.
14:步進(jìn)電動機(jī)常用的確驅(qū)動電源主要用__高低壓雙電源型__._恒流斬波型 _和_調(diào)流調(diào)壓_.
2． ISO EIA
3． 進(jìn)給運(yùn)動 完全停止?fàn)顟B(tài) 循環(huán)起動
4． 長度補(bǔ)償 刀尖圓弧半徑補(bǔ)償
5． 帶狀 崩碎 單元（粒狀）節(jié)狀
6． 振動
7． 基準(zhǔn)不重合 基準(zhǔn)位移
8． 管理軟件 控制軟件
9． 光電隔離器
10． 馬氏體
11． 形變鋁合金 鑄造鋁合金
12． Rz
13． 相對于基準(zhǔn)A位置度工差不大于?0.02
14． 斷面收縮率 伸長率
14．高低壓雙電源型 恒流斬波型 調(diào)流調(diào)壓.
1．小孔鉆削加工中，為了保證加工質(zhì)量，關(guān)鍵問題是要解決鉆孔過程中的（ 排屑 和冷卻 ）。
2．自適應(yīng)控制機(jī)床是一種能隨著加工過程中切削條件的變化，自動地調(diào)整（ 進(jìn)給速度 ）實(shí)現(xiàn)加工過程最優(yōu)化的自動控制機(jī)床。
3．在數(shù)控機(jī)床閉環(huán)伺服系統(tǒng)中由速度比較調(diào)節(jié)器、速度反饋和速度檢測裝置所組成的反饋回路稱為（ 速度環(huán) ）。
4．請按照所給出的解釋在圖4中填寫形位公差。
“被測要素圍繞公共基準(zhǔn)線A—B做若干次旋轉(zhuǎn)，并在測量儀器與工件間同時作軸向的相對移動時，被測要素上各點(diǎn)間的示值差均不得大于0.1?！?/p>
5．為了降低殘留面積高度，以便減小表面粗糙度值，（副偏角 ）對其影響最大。
6．在同一個外螺紋面上，中徑上的螺紋升角（ 大于 ）大徑上的螺紋升角。
7．在車床上鉆孔時，鉆出的孔徑偏大的主要原因是鉆頭的（兩主切削刃長度不等 ）。
8．（ 柱塞式 ）油缸是用得最廣泛的一種油缸。
9．梯形螺紋精車刀的縱向前角應(yīng)?。?nbsp; 零值 ）。
{分頁}
10．軸向直廓蝸桿在垂直于軸線的截面內(nèi)齒形是（阿基米德螺旋線 ）。
1．要車削多頭螺紋的數(shù)控車床，主傳動系統(tǒng)必須配置脈沖編碼器、以確定每條螺紋線起點(diǎn)的 偏置值 。
2．為保證可靠自鎖，手動夾緊斜楔機(jī)構(gòu)斜楔升角α＝6°～10°；用氣壓或液壓裝置驅(qū)動的斜楔不需要自鎖，可取α＝15°～30° 。
3．在自動編程中，根據(jù)不同數(shù)控系統(tǒng)的要求，對編譯和數(shù)學(xué)處理后的信息進(jìn)行處理，使其成為數(shù)控系統(tǒng)可以識別的 代碼 ，這一過程稱為后置處理。
4. 考慮到電纜線的固定，為保證傳感器的穩(wěn)定工作，一般將直線光柵的 主光柵 安裝在機(jī)床或設(shè)備的移動 部件上。。
5．車削加工每一道工序所切除的金屬層厚度 之和，就是總加工余量的 一半 。
6．精車時選擇切削用量的順序：首先是進(jìn)給量 ，其次是 背吃刀量 ，最后是切削速度。。
7 先調(diào)整好刀具和工件在機(jī)床上的相對位置，并在一批零件的加工過程中保持這個位置不變，以保證工件被加工尺寸的方法叫 調(diào)整法加工。
8．基準(zhǔn)不重合誤差就是定位 基準(zhǔn)與工序 基準(zhǔn)之間的尺寸的公差。
9．YT15硬質(zhì)合金相當(dāng)于ISO標(biāo)準(zhǔn)的 P10 ，而YG6當(dāng)于ISO標(biāo)準(zhǔn)的 K20__兩大類。
10．在零件加工過程中，互相聯(lián)系且按一定順序排列的封閉尺寸組合稱為 工藝尺寸鏈 ，其中封閉環(huán)只有1個 。
11．在數(shù)控編程時，使用 G41/G42 指令后，就可以按工件的輪廓尺寸進(jìn)行編程，而不需按照 刀具中心軌跡來編程。
12．用三爪卡盤夾工件外圓磨內(nèi)孔，工件軸線 偏離 主軸回轉(zhuǎn)軸線e值，為保證全部待加工表面有足夠的加工余量，孔的 直徑 余量應(yīng)增加2e。
13．由于受到微機(jī)運(yùn)算速度和步進(jìn)電動機(jī) 頻率響應(yīng)特性的限制，脈沖插補(bǔ)法只適用于速度要求不高的場合。
14. 車削時，刀具嵌入工件的現(xiàn)象常稱“扎刀 ”，它產(chǎn)生的根本原因是進(jìn)給傳動鏈中存在 反向間隙。
15．加工精度高于IT5級、Ra﹤0．8的45調(diào)質(zhì)鋼，可采用高檔精密型數(shù)控車床，按粗車、半精車 精車 、精密車 的方案加工。
1.脈沖編碼器、偏置值；2. 6°～10°、15°～30°； 3. 代碼、后置處理。；
4. 主光柵、移動； 5.厚度、一半； 6. 進(jìn)給量、背吃刀量；
7. 先、調(diào)整法； 8. 定位、工序； 9.P10、K20；
10. 工藝尺寸鏈、1個； 11. G41/G42、刀具中心軌跡；12. 偏離、直徑；
13. 運(yùn)算速度、頻率響應(yīng)特性；14. 扎刀、反向間隙； 15. 精車、精密車；
1.根據(jù)尺寸在零件圖中的作用可分為定形尺寸、 定位尺寸 、總體尺寸三類。
2.金屬材料的____力學(xué)___性能是指金屬在外力作用時表現(xiàn)出來的性能。
3.水平儀是測量角度 變化的一種常用儀器，一般用來測量直線度和垂直度。
4.最常用的高速鋼牌號是W18Cr4V，由于高速鋼導(dǎo)熱性 較差，因此不能用于高速切削。
5.鎢鈷類硬質(zhì)合金適用于加工鑄鐵 等脆性材料或沖擊性較大的場合。
6.圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)齒形角在分度圓處測量，其齒形角為 20度 。
7.數(shù)控編程中刀具半徑補(bǔ)償包括刀補(bǔ)建立、 刀補(bǔ)執(zhí)行 、刀補(bǔ)取消三個過程。
8.用車床車削絲桿，產(chǎn)生螺距誤差的主要原因是機(jī)床存在 傳動鏈 誤差，即工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具不能正確地移動一個螺距。
9.鉸孔時，孔口擴(kuò)大，主要原因是工件旋轉(zhuǎn)軸線與鉸刀回轉(zhuǎn)軸線不同軸 。
10.數(shù)控車床與普通機(jī)床的主要區(qū)別在于是否具有數(shù)控裝置 和伺服系統(tǒng)。
1、一般的數(shù)控機(jī)床主要由控制介質(zhì)、數(shù)控裝置 、伺服系統(tǒng) 和機(jī)床本體四部分及輔助裝置組成。
2、常用的旋轉(zhuǎn)位置檢測元件有 光電盤 、編碼器 和旋轉(zhuǎn)變壓器等。
3、滾珠的循環(huán)方式有兩種，滾珠在返回過程中與絲杠脫離接觸的為 外循環(huán)，滾珠在循環(huán)過程中與絲杠始終接觸的為內(nèi)循環(huán)。
4、高速主軸選用的軸承主要是 高速球 軸承和磁力軸承。
{分頁}
5、莫氏圓錐分成 7 個號碼，其中 0號最小。
6、英制螺紋的公稱尺寸是內(nèi)螺紋的 牙底直徑。
7 C、Si鋼中常規(guī)元素有 Mn 、P、S、C 、 等，鑄鐵也常含有這些元素，但其中所含有 比鋼高得多。
8、常用切削液分 水溶液 、乳化液 和切削油 三大類。
9、不銹鋼按其化學(xué)成分可分為鉻不銹鋼 和鎳不銹鋼 兩類。
10、刀具補(bǔ)償分長度補(bǔ)償和 半徑補(bǔ)償兩種。