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東莞市斯耐克數(shù)控科技有限公司
2021-09-03 16:15:46

數(shù)控車工必學(xué)技巧 斯耐克解說(shuō)!

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編程技巧

一、零件的加工順序:先鉆孔后平端(這是防止鉆孔時(shí)縮料);先粗車,再精車(這是為了保證零件精度);先加工公差大的最后加工公差小的(這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形)。

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二、根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量及切深,斯耐克總結(jié)如下:

1、碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速,高進(jìn)給量,大切深。如:1Gr11,選擇S1600、F0.2、切深 2mm

2、硬質(zhì)合金選擇低轉(zhuǎn)速、低進(jìn)給量、小切深。如:GH4033,選擇S800、F0.08、 切深0.5mm

3、鈦合金選擇低轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給量、小切深。如:Ti6,選擇S400、F0.2、切深0.3mm。

對(duì)刀技巧

對(duì)刀分為對(duì)刀儀對(duì)刀及直接對(duì)刀。大部分車床無(wú)對(duì)刀儀,為直接對(duì)刀,以下所說(shuō)對(duì)刀技巧為直接對(duì)刀。先選擇零件右端面中心為對(duì)刀點(diǎn),并設(shè)為零點(diǎn),機(jī)床回原點(diǎn)后,每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點(diǎn)對(duì)刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點(diǎn)擊測(cè)量,刀具的刀補(bǔ)值里面就會(huì)自動(dòng)記錄下測(cè)量的數(shù)值,這表示Z軸對(duì)刀對(duì)好了,X對(duì)刀為試切對(duì)刀,用刀具車零件外圓少些,測(cè)量被車外圓數(shù)值(如x為20mm)輸入x20,點(diǎn)擊測(cè)量,刀補(bǔ)值會(huì)自動(dòng)記錄下測(cè)量的數(shù)值,這時(shí)x軸也對(duì)好了;這種對(duì)刀方法,就算機(jī)床斷電,來(lái)電重啟后仍然不會(huì)改變對(duì)刀值,可適用于大批量長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)同一零件,其間關(guān)閉車床也不需要重新對(duì)刀。

調(diào)試技巧

零件在編完程序,對(duì)好刀后需要進(jìn)行試切調(diào)試,為了防止程序上出現(xiàn)錯(cuò)誤和對(duì)刀的失誤,造成撞機(jī)事故,我們應(yīng)該先進(jìn)行空行程模擬加工,在機(jī)床的座標(biāo)系里面對(duì)刀具向右整體平移零件總長(zhǎng)的2——3倍;然后開(kāi)始模擬加工,模擬加工完成以后確認(rèn)程序及對(duì)刀無(wú)誤,再開(kāi)始對(duì)零件進(jìn)行加工,首件零件加工完成后,先自檢,確認(rèn)合格,再找專職檢驗(yàn)檢查,專職檢驗(yàn)確認(rèn)合格后這才表示調(diào)試結(jié)束。

完成零件的加工

零件在首件試切完成后,就要進(jìn)行成批生產(chǎn),但首件的合格并不 等于整批零件就會(huì)合格,因?yàn)樵诩庸み^(guò)程中,因加工材料的不同會(huì)使刀具產(chǎn)生磨損,加工材料軟,刀具磨損就小,加工材料硬,刀具磨損快,所以在加工過(guò)程中,要勤量勤檢,及時(shí)增加和減少刀補(bǔ)值,保證零件的合格。

總之,加工的基本原則:先粗加工,把工件的多余材料去掉,然后精加工;加工中應(yīng)避免振動(dòng)的發(fā)生;避免工件加工時(shí)的熱變性,造成的振動(dòng)發(fā)生有很多原因,可能是負(fù)載過(guò)大;可能是機(jī)床和工件的共振,或者可能是機(jī)床的剛性不足,也可能是刀具鈍化后造成的,我們可以通過(guò)下述方法來(lái)減小振動(dòng);減小橫向進(jìn)給量和加工深度,檢查工件裝夾是否牢靠,提高刀具的轉(zhuǎn)速后者降低轉(zhuǎn)速可以降低共振,另外,查看是否有必要的更換新的刀具。

另外,為了安全的操作數(shù)控機(jī)床,防止機(jī)床發(fā)生碰撞,我有以下幾點(diǎn)心得:

常聽(tīng)別人說(shuō),不碰機(jī)床,就學(xué)不會(huì)機(jī)床操作,這是一種非常錯(cuò)誤和有害的認(rèn)識(shí),機(jī)床碰撞對(duì)機(jī)床的精度是很大的損害,對(duì)于不同類型機(jī)床影響也不一樣,一般來(lái)說(shuō),對(duì)于剛性不強(qiáng)的機(jī)床影響較大。

一旦機(jī)床發(fā)生碰撞的話,對(duì)機(jī)床的精度影響是致命的。所以對(duì)于高精度數(shù)控車床來(lái)說(shuō),碰撞絕對(duì)要杜絕,只要操作者細(xì)心和掌握一定的防碰撞的方法,碰撞是完全可以預(yù)防和避免的。

碰撞發(fā)生的最主要的原因:

一是對(duì)刀具的直徑和長(zhǎng)度輸入錯(cuò)誤;

二是對(duì)工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯(cuò)誤以及工件的初始位置定位錯(cuò)誤;三是機(jī)床的工件坐標(biāo)系設(shè)置錯(cuò)誤,或者機(jī)床零點(diǎn)在加工過(guò)程中被重置,而產(chǎn)生變化,機(jī)床碰撞大多發(fā)生在機(jī)床快速移動(dòng)過(guò)程中,這時(shí)候發(fā)生的碰撞的危害也最大,應(yīng)絕對(duì)避免。

所以操作者要特別注意機(jī)床在執(zhí)行程序的初始階段和機(jī)床在更換刀具的時(shí)候,此時(shí)一旦程序編輯錯(cuò)誤,刀具的直徑和長(zhǎng)度輸入錯(cuò)誤,那么就很容易發(fā)生碰撞。在程序結(jié)束階段,數(shù)控軸的退刀動(dòng)作順序錯(cuò)誤,那么也可能發(fā)生碰撞。為了避免上述碰撞,操作者在操作機(jī)床時(shí),要充分發(fā)揮五官的功能,觀察機(jī)床有無(wú)異常動(dòng)作,有無(wú)火花,有無(wú)噪音和異常的響動(dòng),有無(wú)震動(dòng),有無(wú)焦味。

發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止程序,待機(jī)床問(wèn)題解決后,機(jī)床才能繼續(xù)工作,總之,掌握數(shù)控機(jī)床的操作技巧是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,并不能一蹴而就。它是建立在掌握了機(jī)床基本操作、基礎(chǔ)的機(jī)械加工知識(shí)和基礎(chǔ)的編程知識(shí)之上的。數(shù)控機(jī)床操作技巧也不是一成不變的,它是需要操作者充分發(fā)揮想象力和動(dòng)手能力的有機(jī)組合,是具有創(chuàng)新性的勞動(dòng)。

 斯耐克數(shù)控祝你成功!

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